X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Sottoposto quindi il 4 gennaio 1864 dallo stesso ministro alle deliberazioni della Camera dei deputati, era dal deputato Massari Giuseppe, per voto
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; quindi è mio dovere il persistere o, se più legalmente ho da esprimermi, di emettere ora la mia rinunzia dalla carica di sindaco.»
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E quindi seguiva il decreto che nominava il conte Malacari a reggere provvisoriamente il comune. Questo egregio cittadino si condusse come si deve
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consigliere delegato fu abbassato al grado di semplice consigliere. Egli ebbe una punizione, quindi una disapprovazione. Io non son qui a discutere sulla
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Appena la Giunta municipale ed il sindaco ebbero abbandonata la casa municipale, la città rientrò immediatamente nell'ordine, quindi il prefetto non
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Io debbo quindi meravigliarmi come l'onorevole Bixio venga quasi a rimproverarmi d'avere dichiarato che in quel giorno non vi siano stati disordini
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quindi che l'intervento della forza sarebbe stato tardo ed inutile affatto.
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, tanto più non essendovi, per ora, altro passaggio ferroviario alpino, si ha quindi un grandissimo interesse di arrivare a Verona il più presto possibile.
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presidente. Onorevole ministro, ci sono altri oratori che hanno fatto proposte. Crede dovere sentirli tutti, per quindi replicare complessivamente
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Una di queste questioni fu già toccata e sviluppata lungamente dall'onorevole Negrotto, quindi io l'accennerò solamente di volo. Sono però lieto che
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Alcuno potrebbe obbiettare che le vie del Gottardo, dello Spluga e del Brenner si fanno concorrenza, e che quindi questa di Lecco si può trascurare
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Quanto al Brenner tutti sanno che esso conduce nella valle dell'Inn e nell'alta valle del Danubio. Non vi è quindi lotta d'interessi tra queste varie
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Da una parte quindi queste merci partono dai porti dell'Adriatico, dall'altra le stazioni che sono autorizzate al servizio di transito sulle
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fiancheggiate da una linea ferroviaria, diventano strade provinciali, e così le spese di manutenzione delle medesime passano alle provincie. Quindi per la
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ricchezza e quindi la potenza.
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Il tratto poi fra Susa e Brindisi essendo di una velocità media di chilometri 46 per ora, la distanza quindi, che è di 1149 chilometri, si
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il materiale, e quindi è d'uopo ridurre la velocità, avvegnachè la velocità sta sempre in proporzione del maggior consumo di esso. E sebbene
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treno speciale e celere da Susa fino a Brindisi e facilitare quindi tutte le relazioni commerciali col Levante.
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Quindi io domanderei che, su questo punto in particolare, la Camera volesse pronunziarsi per non mantenere viva troppo a lungo una tale questione, ed
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Accademia della crusca
